- หน้าหลัก
- /
- สินค้าทั้งหมด
- /
- เบรคเกอร์กันดูด 2P 30A #BJS3030NYT (30mA) 'Panason...

เบรคเกอร์กันดูด 2P 30A #BJS3030NYT (30mA) 'Panasonic''
SKU : 20206609
ขายแล้ว 0 ชิ้น | คงเหลือ 142 ชิ้น
* สินค้าชิ้นนี้จำกัดการซื้อต่ำสุดที่ 1 ชิ้น และการสั่งซื้อสูงสุดที่ 99 ชิ้น ต่อออเดอร์
* สินค้าชิ้นนี้จำกัดการซื้อต่ำสุดที่ 1 ชิ้น
และการสั่งซื้อสูงสุดที่ 99 ชิ้น ต่อออเดอร์
รายละเอียด
✨ จุดเด่นสินค้า
-กลไกตัดกระแสไฟรั่วไหลรวดเร็วอัจฉริยะ: ทำหน้าที่ตรวจจับความสมดุลไฟฟ้าได้อย่างแม่นยำสูง เมื่อพบกระแสไฟรั่วไหลเกินกว่าพิกัดความปลอดภัยที่ 30 มิลลิแอมป์ (30mA) ระบบจะทำการดิ่งตัดวงจร (Trip) ทันทีภายในเวลา 0.1 วินาที ช่วยป้องกันอัตรายทางร่างกายจากการโดนไฟฟ้าดูดได้อย่างสมบูรณ์แบบ
-พลาสติกโพลีคาร์บอเนต เหนียวหนาทนไฟ: ตัวโครงบอดี้ภายนอกขึ้นรูปจากพลาสติก Polycarbonate (PC) คุณภาพสูง ผิวสัมผัสเรียบหนา เป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ทนทานความร้อนสะสมได้ดี และมีคุณสมบัติต้านทานการติดไฟ ไม่ลามไฟ
-มีปุ่มทดสอบระบบ Test Button (Push to Trip): มาพร้อมปุ่มกดขนาดเล็กสีครีม/น้ำเงิน สำหรับใช้กดตัดวงจรเพื่อจำลองการทำงานและตรวจสอบความพร้อมใช้งานของแผงวงจรควบคุมภัยด้านในว่ายังคงทำงานตัดระบบได้ตามปกติ
-ขั้วล็อกสายแบบ EG Cam ปลอดภัยสูง: ระบบช่องเข้าสายเชื่อมต่อด้านหลังเป็นเทคโนโลยีขันบีบแบบเฉพาะ ไม่จำเป็นต้องทำหางปลา บัดกรี หรือบีบอัดตัวนำปลายสายไฟทองแดง ช่วยยึดสายไฟได้แน่นกระชับ ไม่คลายหลุดและไม่เกิดความร้อนสะสม
✅ คุณสมบัติเด่น
-เซฟตี้เบรกเกอร์ป้องกันไฟรั่วลงดินขนาดเล็ก: อุปกรณ์เซฟตี้เบรกเกอร์ตัดไฟรั่วชนิด RCCB / ELCB (Earth Leakage Circuit Breaker) ขนาดเฟรม 30AF รูปทรงมาตรฐานแบบสลักยึดคู่ลอย ควบคุมแรงดันระบบ 1 เฟส 2 สาย (2 Poles)
-พิกัดไฟฟ้าและความปลอดภัย: พิกัดรองรับกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด 30 แอมป์ (30A) พิกัดแรงดันไฟฟ้าทำงานสลับ AC 120-240V มีความสามารถในการทนและตัดพิกัดกระแสลัดวงจรช่วงสั้น (IC) สูงสุดที่ 1.5 กิโลแอมป์ (1.5kA)
-รูปแบบการใช้งานติดตั้ง: นิยมนำไปใช้ติดตั้งควบคุมและป้องกันอันตรายจากไฟรั่วสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าเฉพาะจุดที่มีสภาวะเสี่ยงสัมผัสละอองน้ำหรือจุดความชื้นสูง เช่น ติดตั้งในกล่องครอบสำหรับเครื่องทำน้ำอุ่น (กำลังไฟไม่เกิน 6,000 วัตต์) ปั๊มน้ำ ตู้เย็น หรือตู้แช่แข็ง
-ข้อควรระวังสำคัญ: ควรติดตั้งแยกควบคุมเครื่องใช้ไฟฟ้าเป็นจุด ๆ และ แนะนำให้ติดตั้งพ่วงร่วมกับเบรกเกอร์ตัดกระแสเกิน (MCB) เนื่องจากโครงสร้างชุดควบคุมภายในของรุ่นนี้เน้นออกแบบมาเพื่อตรวจจับตัด "ไฟรั่วและไฟดูดลงดิน" เป็นหลัก


